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VATH改装梅赛德斯-奔驰E500

本文摘要:新款梅赛德斯-奔驰E500近日来,一直是VATH的后市场升级项目中的主角,技师们选择了后驱车型作为基础版本,在针对其4.7升V8涡轮增压汽油引擎进行一系列改进之后,车辆的动力输出从普通版的最大功率408马力,峰值扭矩600牛米,提升至最大功率550马力,峰值扭矩830牛米。尽管性能方面的优化耗资10,591欧元,但可以让这部高性能中尺寸轿车的极速达到300公里/小时。

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新款梅赛德斯-奔驰E500近日来,一直是VATH的后市场升级项目中的主角,技师们选择了后驱车型作为基础版本,在针对其4.7升V8涡轮增压汽油引擎进行一系列改进之后,车辆的动力输出从普通版的最大功率408马力,峰值扭矩600牛米,提升至最大功率550马力,峰值扭矩830牛米。尽管性能方面的优化耗资10,591欧元,但可以让这部高性能中尺寸轿车的极速达到300公里/小时。如果客户愿意额外支付一定费用,还可以选装售价4,629欧元,带有四出椭圆排气管的不锈钢排气系统;售价2,011欧元,带有散热片和车底延展的碳纤维后扩散器;售价1,166欧元,定制款减震器;以及售价5,355欧元,前轴采用390毫米刹车盘和6活塞卡钳的制动系统。

这款特别的梅赛德斯-奔驰E500,还装配有VATH的20英寸锻造轮毂,搭配前255/30R20后295/25R20轮胎,最后,车主还可以以1,761欧元的价格,定制一个置于后备箱处的碳纤维扰流片。座舱内部的照片并未公布,不过VATH的技师们表示,将会为车内装配铝制踏板,运动款方向盘,碳纤维材料内饰以及Alcantara头顶线。


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